三天后，四架乌克兰空军安-124大型运输机运载着六架出售给索马里的战斗机零部件飞抵索马里空军北方万莱尔基地。
索马里国防军总参谋长、空军司令官侯赛因少将亲自赶到机场迎接。
表面上，侯赛因少将是为了表达索马里政斧的重视，实际上少数人知道，侯赛因迫不及待的个赶来，为的是空运过来的六架未组装的战斗机。
乌克兰一方领头的是一名空军上校，经过介绍，侯赛因才知道眼前这名叫做维什尼亚克，乌克兰某战斗飞行团副团长，此次来索马里，除了负责运输战斗机零件外，就是带着几名乌克兰空军飞行员，对索马里空军飞行员进行训练，直到索马里空军飞行员能够熟练的艹作驾驶苏27战斗机。
“侯赛因将军，这位是来自扎波罗什公司的帕维尔工程师以及他所带领的团队，这些战斗机将由他们负责指导贵国组装起来。”维什尼亚克上校将总共三十多人的乌克兰航空公司的工程师团队介绍了一遍。
侯赛因闻言自然是大喜，连忙和众人亲热的握手表示感谢。索马里空军虽然也有了一支小型的后勤集市队伍，但大多都是临时拼凑起来了，缺乏先进科学的学习经验。
这一次能亲眼观看乌克兰工程师组装飞机，对飞机架构的了解将会更直观。一些不懂的地方还可以询问学习。毕竟在订购合同里，就有乌克兰负责为索马里空军培训一批合格的后勤技师。
当然，侯赛因也了解，想要靠自己完全的掌握新飞机的后勤维护，那是不可能的。乌克兰政斧虽然在此次订单上面，给索马里许多优惠的条件。但乌克兰政斧不是慈善家，他们还希望能够获得这批战斗机以后遇到大问题提供技术服务以及维修、替换零部件所带来的费用呢，指挥教导索马里空军后勤人员对战斗机进行简单的维护和后勤保养。
所以说，一切都要靠自己才是王道。什么都靠别人，是发展不起来了，也壮大不起来。
侯赛因在这里也没有多呆，先是指挥部下将飞机零件全都卸下，运进一个临时的组装车间后，才将这里交付给空军基地管理人员，并留下了随同而来的空军第一战斗机中队的30名飞行员。
如今索马里空军，经过一年多的发展，加上国家以及星辰组织的大力支持，通过空军初级教练培训的有近百人，大多有一百小时以上的飞行经验。这些人基本上出自第一批招收的50名预备人员，最后合格通过初级教练的有20人，剩下10人都是通过招募的外籍飞行员。
在这三十名飞行员当中，有一部分有实战经验，如如今索马里空军王牌飞行员贾巴巴上尉，在索肯战争中，击落索马里兰一架侦察机和肯尼亚一架f-5战斗机，是索马里这支幼小的空军当之无愧的王牌。
现在有了从乌克兰采购的一个中队的苏27战斗机，侯赛因就打算将后备第二战斗机中队的飞行员拨正。并打算找机会，在军事学院开办一个飞行员培训班，将乌克兰派来的空军飞行员们收拢过来帮助索马里培训飞行员。
我就不相信在大把美元狂砸下，这些飞行员能扛得住。坐在小汽车里离开机场的侯赛因，嘴里哼哼道，脸上也露出一个得意的笑容。
如果真的将这批乌克兰精英飞行员们挖过来，充当军事学院飞行员们的教官，老板应该会奖励他的，绝对会。
一想到老板奖励的美钞，侯赛因就感觉汽车的速度太慢了，心中有些后悔，早知道该乘坐直升机过来，然后再坐直升机回去。不过一想到老板曾特意吩咐过，不是紧急情况，禁止各装备武装直升机的部门部队，使用直升机。侯赛因心情就觉得有些不好起来，想着是不是再去和老板说一声，购买一批运输直升机？如果能买到那样的大家伙就好了。侯赛因脑子里不由想到空军基地里那四架安-124大型运输机。
乐滋滋的侯赛因回到摩加迪沙，就给老板李莫去了电话，在得知老板现在正在巴达达镇工业园，当即给自己找到了一个理由，动用首都军区第一装甲旅配备的直升机，赶往巴达达镇。他有紧急情况要和老板汇报不是？
巴达达镇工业园，随着索伊研发中心的建立，整个工业园的面积再次大了许多。好在当初李莫就打算将这里建设成一个大型的军工基地，当初划拨的土地面积不小。而只完成一期工程的工业园加上研发中心几个配备的厂房研究室，还有一半的土地是空的。