李牧合作最多的航空公司就是国航,而他每次包机出行都合作的公务机公司,其实也是国航旗下的全资子公司。
在确定那架崭新的湾流g550很快就将抵达燕京,过户到自己名下之后,李牧便让李紫薇与国航的这家公务机公司沟通,沟通的目标,就是陈泽告诉自己的那些,看他们是否愿意给自己安排一个固定的机组,另外,再送他们的飞行员去申请湾流g550的驾驶执照。
结果让李牧没想到的是,对方给的回应远超他的预料,国航的公务机公司,本身就有湾流450、湾流v这几款老款湾流公务机,而且早两年前就向湾流公司订购了三架湾流g550。
湾流的公务机,尤其是g系列,一直是整个公务机市场经久不衰的经典机型,而且,未来g550的航程进一步提升,12500公里的覆盖范围,基本上已经能够直飞国际绝大多数的热门航线,这样的飞机对公务机公司来说,一眼就能看出它未来的潜力,提前下订单也是正常。
虽然公务机公司的湾流g550还没有交付,但他们已经提前派了六位拥有湾流450或者v型号执照的飞行员,前往湾流总部接受了g550的新机培训,而且都已经拿到了g550的执照并且返回国内。
公务机公司因为与李牧合作密切,而且又是国航的全资子公司,所以对李牧的需求一直给予很大的支持,听说李牧马上要买一架已交付的湾流g550,这家公司的负责人立刻向李牧承诺,从六名已经拿到执照的飞行员中,选出两位固定做李牧的公务机机组成员,然后再选出两位优秀的乘务人员,组成一个四人的机组。
其他至于维修保养检查之类的机务工作,也完全包给公务机公司来负责,机库也从公务机公司手里租赁。
其实,买了私人飞机之后,李牧的用机流程还是跟之前差不多,飞行前把飞行计划告知公务机公司,他们安排航线申请、机场使用以及机组人员,并且对飞机进行起飞前的各项检查,唯一的区别是,之前他们给李牧安排的是他们手里的公务机,以后他们给李牧安排的,是李牧自己买的湾流g550。
至于是否把飞机交给民航公司代运营,李牧选择了拒绝,这是自己第一架私人飞机,而且是一架崭新的新飞机,自己当然不愿意把它租赁出去赚钱,毕竟自己还养得起这么一架飞机,不需要让它自己养活自己。
当李牧带着狗子回到家中的时候,刚分开不久的李紫薇给李牧打来电话,告诉他:“李总,央视和故宫那边已经准备的差不多了,如果您时间ok的话,他们希望尽快开始文物捐赠的仪式,纪录片的拍摄也会同期进行。”
说着,李紫薇又补充一句:“央视希望您能多抽出一天的时间来进行彩排和试拍,所以应该是要占用您两天的时间。”
李牧说:“我的时间没问题,就根据他们的时间来吧,不过你跟他们说一声,如果安排在这两天的话,就把时间都定在白天。”
李紫薇立刻说道:“好的,我会转达给他们的。”
李牧又道:“对了,你跟威廉王子也沟通一下,让他做好准备,这两天他在燕京应该待无聊了,早点把这件事弄完,他就可以早点回去落地3321的项目,然后准备接下来的燕京交换生之旅。”
李紫薇笑道:“我稍后跟威廉王子的随从沟通一下,让他们明后天也做好准备。”
李牧嗯了一声,道:“紫薇,还有一件事儿,你帮我约一下滚石唱片的录音棚和他们最好的乐手,明天和后天这两天晚上我要进棚做录音准备。”
“好的。”李紫薇说:“我稍后就给他们的接口人打电话。”
自从李牧把音乐专辑搬上淘宝出售之后,淘宝很快就成了国内最大的音像制品销售平台,几乎每一家唱片公司都把他当成财神爷一样供了起来。
而且,前段时间李牧曾经亲自推动过一场民间打击盗版的行动,得到了政府的大力支持,现在国内的盗版音像制品打击格外严厉,以前遍布街头巷尾的盗版音像店,现在已经全部消失不见,这更让李牧赢得了所有唱片公司的尊重和敬佩。
李牧成了唱片公司的再造父母,所以唱片公司对他也一直是有求必应,滚石目前是亚洲最大的独立唱片公司,在燕京有非常专业的录音棚,而且还签约了一大批优秀的乐手,包括吉他手李岩亮、鼓手赵木阳、打击乐手刘笑松等等国内知名的顶尖乐手,找他们为杜薇录制新单曲,可以最大程度上保证质量。
李牧需要一到两个晚上跟这些乐手沟通《21guns》的编曲,只要整首歌的编曲定了,就可以让杜薇进棚录音。
因为只录制一首几分钟的歌曲,而且乐手团队又是国内顶尖,杜薇也是正经科班出身,所以,如果发挥稳定的话,实际录音一天就能完成,剩下的后期工作也不会太繁重,几天之后,相信demo就可以先出来。