最为关键的是，黄金水道的贯通，不仅延长了md国、t国以及yn国的海岸线，而且还把lw国这样一个内陆国，变成了临海国。
当然，黄金水道是建造在md国、t国、lw国以及yn国原先的国土之上的，黄金水道贯通之后，这四个国家肯定会为了将来的利益分配，进行一场旷日持久的磨嘴皮的战争。
这不是李子丞能够管得了的。至于滇省、黔省和桂省，李子丞在原先划分区域的时候，沿着三省的边境线，向内退后了十公里。
因此，这样一条因为东南亚大陆架被劈断而形成的黄金水道，既有md国、t国、lw国以及yn国的份，也有滇省、黔省和桂省的份。
黄金水道是在不明飞行物的追逐和打斗中形成的，没有人能够对黄金水道的形成指手画脚。即便有人指手画脚，李子丞也不在乎。
一千两百公里长，平均宽度为四百公里的黄金水道，即便md国、t国、lw国以及yn国联合起来想把这条黄金水道恢复成原先的陆地状态，也是一项不可能完成的任务。
世界上最宽的运河是巴拿马运河，它的最宽处也仅为三百零四米。
而黄金水道的平均宽度为四百公里，是巴拿马运河宽度的十三倍。
四年前，巴拿马运河启动了耗资五十五亿美元的扩宽工程，扩宽之后的巴拿马运河可以行驶容量高达一万四千个集装箱的巨型货轮。
试想，一条长八十二公里，宽三百零四米的运河，仅仅因为扩宽，就投入了五十五亿美元的资金。
md国、t国、lw国以及yn国若想把黄金水道恢复成原先的陆地，投入的资金至少是巴拿马运河扩建工程的百倍甚至是千倍。
因此，李子丞根本就不在乎有人会指手画脚，他更不担心md国、t国、lw国以及yn国联合起来，把黄金水道填平，恢复成原先的陆地。
不过李子丞也不是烂好人。黄金水道的确是被李子丞的辟邪斧给劈通了。可t国、lw国以及yn国的海岸线附近五十海里的海域，平均水深仅有六米。
而万吨级轮船的吃水深度一般为九点三米，五万吨轮船的吃水深度一般为十一点二米，十万吨轮船的吃水深度一般为十四米，二十万吨轮船的吃水深度一般为十七点三米，三十万吨巨型轮船的吃水深度一般为二十点五米。
也就是说，即便t国、lw国以及yn国想在自己的海岸线附近建造大型港口，也得投入巨资，把海水深度拓展一倍到四倍才可以。
至于md国的海岸线附近海域，以及滇省、黔省和桂省的海岸线附近海域，其平均水深均为三十五米。
如此一来，黄金水道贯通后的真正受益者就是md国和滇省、黔省以及桂省。
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东南亚大陆架一夜之间被拦腰斩断，并形成一条长一千两百公里，平均宽度为四百公里的黄金水道，立刻在全世界范围内引起了轰动。
如你所知，全世界有十大神秘遗迹，分别是秘鲁的马丘比丘古城，哥斯达黎加的石球遗址，埃及的吉萨金字塔，墨西哥的奇琴伊察遗址，日本的水下遗址，智利的复活节岛，玻利维亚的蒂亚瓦纳科遗址等等。